FAQ (Frequently asked questions/Domande frequenti)
CMBLAST mette in relazione venditori e acquirenti di macchinari industriali di seconda mano. CMBLAST è un mercato virtuale B2B per la compravendita di macchine industriali usate, e in questo caso specifico di macchine granigliatrici usate.
Siamo indipendenti e non siamo associati direttamente a nessun rivenditore o casa manufatturiera. Non siamo in possesso di nessun macchinario promosso sul sito. Pertanto CMBLAST non è un rappresentante o distributore legato a costruttori e non abbiamo contatti diretti con loro nè con servizi si manutenzione, riparazione e sostituzione di parti.
In una prima fase nostro lavoro consiste nel gestire le richieste che ci giungono dagli utilizzatori del sito e nell’appurare che il cliente presenti un progetto di acquisto concreto.
In una seconda fase, una volta confermato che il macchinario richiestoci corrisponde ai bisogni del cliente, mettiamo quest’ultimo in contatto diretto con il rivenditore e supervisioniamo l’andamento della trattativa. Se la trattativa va a buon fine, CMBLAST invia al rivenditore del macchinario una fattura il cui importo farà riferimento al nostro sistema di commissioni e sarà definito in base al prezzo finale di vendita.
Aggiungere macchinari usati su CMBLAST è completamente gratuito. I prezzi dei macchinari aggiunti sul catalogo CMBLAST saranno maggiorati da un sistema di commissioni e gli inserzionisti verseranno questa quota a CMBLAST solo nel caso in cui abbiano effettivamente realizzato una vendita ad un cliente presentato loro da CMBLAST.
La privacy è un elemento cardine del trattamento dati di CMBLAST. Tutti gli indirizzi email dei membri e degli utilizzatori del sito sono stoccati in una banca dati protetta (cifraggio con chiave TLS / SSL key). I nomi dei rivenditori e degli acquirenti sono quindi mantenuti anonimi fino a che, grazie all’intermediazione di CMBLAST, non viene organizzata una visita.
L’iscrizione ai servizi di CMBLAST è gratuita vi permetterà di avere un profilo cliente attraverso cui aggiungere i vostri macchinari usati e gestire i vostri annunci. Il vostro recapito rimarrà anonimo e non sarà trasmesso a terzi. Nell’eventualità in cui voleste annullare la vostra iscrizione, siete pregati di contattarci a info@cmblast.com
Per pubblicare le vostre inserzioni , cliccate su "inserite i vostri annunci" e compilate l’apposito modulo seguendo queste fasi:
Gli incoterm sono la contrazione di International Commercial Terms e definiscono in maniera univoca i diritti e doveri dei vari soggetti giuridici coinvolti in una transazione commerciale da una nazione all’altra.
Nonostante ce ne siamo molti altri, incoterms, ecco una lista dei principali Incoterm usati nel campo delle macchine industriali usate.
EXW (Exworks, franco fabbrica) - il rivenditore è semplicemente tenuto a preparare la merce nei suoi locali alla data concordata. Anche se il carico della merce non è generalmente incluso in questo Incoterm, non è escluso che il rivenditore possa occuparsene.
LOC / LOT - loaded on truck/container (caricato su camion e caricato su container). Non propriamente incoterm, queste due abbreviazioni indicano che il rivenditore si occuperà di smontare e caricare la merce sul camion o sul container inviato nei suoi locali dall’acquirente. Entrame le parti devono far attenzione a scegliere camion o container delle giuste dimensioni.
FCA - franco carrier (franco spedizioniere). Il rivenditore si occupa di caricare e di consegnare la merce all’acquirente, che di solito si trova nella stessa nazione del rivenditore e non troppo lontano dai suoi locali.
FOB - free on board (franco a bordo). Incoterm marittimo perchè il rivenditore deve trasportare la merce fino al porto di imbarco concordato ed effettuare le operazione doganali necessarie all’esportazione. Tutte queste operazioni saranno a carico del rivenditore.
CIF - cost insurance and freight (costi di assicurazione e trasporto). Questo incoterm definisce la suddivisione dei costi di trasporto, assicurativi e doganali e si applica soprattutto nel trasporto marittimo. Il rivenditore dovrà occuparsi, a sue spese, di inviare la merce al porto convenuto e di espletare tutte le formalità burocratiche (tra cui l’assicurazione) necessarie all’esportazione. Dal momento in cui la merce arriva al porto di destinazione, tutte le spese sono a carico dell’acquirente.
DAP (ex DDU) -delivered at place (consegna a domicilio). Questo incoterm stabilisce che tutte le spese di trasferimento fino ad una destinazione concordata siano a carico del rivenditore. Restano a carico dell’acquirente tutte le operazioni doganali nella nazione di arrivo e lo scarico della merce.
In caso di indecisione sull’incoterm da utilizzare, si prega di lasciare questo campo vuoto.
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